Kajian Kes Forklift Elektrik: Gudang Pembeku pada -22°C

Pengendali rantaian sejuk telah menjalankan enam trak LPG di dalam blok pembeku tertutup pada -22 °C. Asap terpaksa diurus, armada akumulator timah-perak memerlukan dua bateri setiap trak setiap shift, dan udara lembap memasuki setiap terminal. Kami membekalkan enam unit forklift elektrik dengan paket litium dan unit pemacu tertutup. Selepas sembilan hari di tapak, setiap trak menjalankan satu bateri untuk satu shift penuh, dan tiada bateri keluar dari pembeku.

Tangkapan Projek

Masalah: Kotak Tertutup, Bateri Beku dan Asap

Gudang makanan beku direka bentuk untuk tertutup, kerana setiap pembukaan pintu mengeluarkan tenaga. Keputusan reka bentuk itu mencipta tiga masalah sekaligus untuk pengendalian bahan.

Yang pertama ialah kualiti udara. Trak LPG dan diesel mengeluarkan ekzos ke dalam ruang yang hampir tiada pertukaran udara. Operator bekerja di sana untuk satu shift penuh, dan ekzos juga terkondensasi pada barangan beku.

Yang kedua ialah tingkah laku bateri. Pada -22 °C, paket akumulator timah-perak kehilangan sebahagian besar kapasiti terkadarnya, dan ia tidak boleh dicas sejuk. Itulah sebabnya tapak menyimpan dua bateri setiap trak dan menjalankan ruang pertukaran di luar pembeku, yang mengeluarkan tenaga kerja, ruang dan forklift sendiri.

Yang ketiga ialah kondensasi. Trak beralih antara pembeku dan dermaga ambient banyak kali setiap shift, jadi lembapan terbentuk pada terminal dan penyambung. Korosi dan kerosakan terputus-putus menyusul.

Mengapa Kami Memilih Forklift Elektrik Berbanding LPG, Diesel dan Timah-Perak

Pengendali membandingkan empat laluan.

Kekal armada LPG. Dikecualikan. Ia adalah pilihan termurah secara kertas, tetapi masalah ekzos di dalam ruang tertutup tidak hilang, dan pengendalian bahan api menambah set peraturan keselamatan kedua.

Trak diesel. Dikecualikan. Diesel sama sekali bukan pilihan di dalam rumah. Ia juga menghasilkan lebih banyak haba, yang kemudiannya perlu dikeluarkan oleh loji penyejukan.

Elektrik dengan bateri timah-perak. Dikecualikan. Tapak telah membuktikan bahawa ini hanya berfungsi dengan ruang bateri, rutin pertukaran dan paket sedia ada untuk setiap trak.

Elektrik dengan paket litium. Dipilih. Trak tidak mengeluarkan apa-apa di tapak, paket menerima pengecasan peluang, dan paket tertutup tidak memerlukan penyiraman atau ruang pertukaran.

Forklift Elektrik yang Kami Bekalkan

Pesanan dibina围绕 forklift imbangan balas elektrik 3 tan forklift imbangan balas elektrik, yang saiznya sepadan dengan palet 1,200 kg tapak pada rak 9 m. Setiap trak menggunakan pemacu AC penuh dan motor lif AC, jadi tiada berus untuk diganti dan tiada habuk komutator pada pembungkusan beku.

Tiang ditentukan untuk ketinggian rak dengan pusat beban yang sebenarnya ditangani oleh tapak, dan garpu ditetapkan untuk kemasukan palet yang digunakan oleh operator. Unit pemacu dan hidraulik tertutup, serta paket litium tertutup, mengekalkan lembapan dari bahagian yang terkondensasi terlebih dahulu. Tiga trak palet berkuasa menutupi dermaga pemuatan, di mana mesin imbangan balas hanya lebih perlahan.

Untuk bilik sejuk, spesifikasi paket lebih penting daripada trak. Kami mengukur saiz paket berdasarkan kitar tugas yang diberikan oleh tapak: ketinggian lif, jarak perjalanan, berat palet dan hentian setiap jam, bukannya berdasarkan angka plat nama.

Pemasangan dan Pengecasan: Bagaimana Penukaran Berjalan

Penukaran dijalankan dalam dua peringkat supaya gudang tidak pernah berhenti menggerakkan stok beku.

Pada minggu pertama, kami mengkomisyen tiga trak imbangan balas dan melatih operator di sisi pembeku, kemudian memindahkan satu shift penuh ke elektrik. Pada minggu kedua, kami mengulangi proses untuk trak yang tinggal dan trak palet. Titik pengecasan dimasukkan di pinggir dermaga dan di dalam ruang panas sebelah pintu pembeku, yang merupakan amalan yang kami cadangkan: kekalkan paket keluar dari zon tersejuk semasa ia dicas, kemudian hantarnya kembali masuk.

Operator sekarang mencolokkan semasa rehat dan serah shift bukannya menukar bateri. Perubahan tunggal itu mengeluarkan ruang pertukaran, paket sedia ada dan rutin mengangkut bateri yang dicucukan melalui pintu yang sepatutnya kekal tertutup. Panduan pengecasan bateri panduan pengecasan bateri kami meliputi cara menetapkan tingkap colok itu untuk tapak berbilang shift.

Ujian dan Kawalan Kualiti

Setiap trak melalui pemeriksaan pra-pengiriman sebelum ia meninggalkan kami. Itu meliputi lif statik dengan beban terkadar, hanyut tiang, tindak balas brek dan stereng, kelajuan perjalanan dan lif, serta kitar pengecasan dan nyahcas penuh dengan bacaan direkodkan.

Di tapak, kami mengulangi pemeriksaan lif dan perjalanan dengan palet sendiri pelanggan, pada suhu pembeku, dengan loji penyejukan berjalan. Setiap trak kemudian ditandatangani terhadap helaian serah tangan bertulis, dan krew diperiksa mengenai pengecasan, pengasingan dan pemeriksaan harian. 30 hari pertama operasi dicatatkan untuk masa pengecasan dan suhu paket supaya tapak boleh melihat sama ada kitar tugasnya sepadan dengan spesifikasi. Ia adalah, dengan margin.

Keputusan: Apa yang Ditunjukkan oleh Nombor

Enam trak imbangan balas dan tiga trak palet kini dalam perkhidmatan merentasi tiga shift. Pertukaran bateri turun kepada sifar. Ruang pertukaran telah dibersihkan dan digunakan semula untuk pentahapan,.

Throughput kekal pada kira-kira 22 palet sejam di sisi pembeku. Kos tenaga per palet turun apabila pengecasan berpindah ke tingkap luar puncak, dan loji penyejukan tidak perlu lagi mengeluarkan haba dan ekzos yang ditambah oleh trak pembakaran. Operator melaporkan bahawa trak mengekalkan kelajuan lif pada akhir shift, yang merupakan aduan utama mengenai armada lama.

Apa Yang Maksudkan Kes Ini untuk Projek Anda

Bilik sejuk menghukum peralatan yang tidak ditentukan untuk mereka. Tiga keputusan membawa sebahagian besar keputusan: padankan trak dengan ketinggian palet dan rak sebenar, ukur saiz paket berdasarkan kitar tugas bukannya nombor katalog, dan kekalkan pengecasan keluar dari zon tersejuk.

Kami membina trak imbangan balas elektrik, trak palet dan unit pengendalian khusus untuk gudang, kilang makanan dan pelabuhan, dan kami konfigurasikan tiang, garpu, paket dan lampiran untuk kerja. Hantar ketinggian rak, berat palet, shift dan suhu pembeku anda, dan kami akan mengukur saiz armada dan berhubung dengan pasukan kami dengan kuotasi dan rancangan penghantaran.